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2007-08-03 | 宝马3系敞篷
宝马3系敞篷
德国的三大战车，奔驰，宝马以及奥迪都已经登陆国内市场一段较长的时间了。由于奥迪进入中国的时间最早，所以在国内高级轿车的市场占有率是最高的，销量也是宝马以及奔驰所羡慕的。但是与奥迪的做法不同，奔驰以及宝马在引进国内市场的车型，却远远比奥迪来得要多，尽管其中还有相当多的车型是以进口形式进入国内市场，但是奔驰以及宝马都希望通过多元化的车型，赖一进步打开国内庞大的豪华轿车市场。
在今年的6月份，宝马再次引进了全新的好豪华轿车型号，使得宝马汽车在国内的阵容更加的完整，进一步地巩固国内市场的地位。全新引进的车型均为3系的衍生车型，宝马3系敞篷车以及3系的双门轿跑车。
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宝马3系敞篷 |
官方售价 |
宝马3系双门轿跑 |
官方售价 |
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325 |
63.9万元 |
325 |
56.2万元 |
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330 |
72.2万元 |
330 |
62.6万元 |
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制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
虽然是3系的衍生车型，但是区分系列车型惯有的3系鹰型大灯，在敞篷版本上面有了一定的变化，敞篷版325的大灯更具凌人的气势。
为了提高更稳定的驾驶感受，宝马3系敞篷版提供了50:50前后轴负载分配比，在日常驾驶时，4个车轮都可提供足够的抓地力。
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宝马3系敞篷 |
排量 |
功率 |
百公里加速 |
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330系列 |
2996cc |
200KW |
6.9s |
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325系列 |
2497cc |
160KW |
8.4s |
望其项背，尽管这个形容词在这里出现有点背离了原来的意思，但是3系敞篷车的精髓就在于这个美妙的硬顶敞篷上面。编者也认为这个角度看全新的3系敞篷，只有这个位置是最为漂亮的。新一代BMW 3系敞篷轿车，为成功的BMW 3系产品线增添了新的元素。它首次采用了可电动折叠的轻型钢质三段式硬顶，可在22秒内收入后箱。与上一代车型相比，后方视野扩大了38%，后侧窗加大了30%。
动感十足的侧影，强调出汽车敞篷效果的低肩线和充满活力的尾部，营造出动感、典雅的敞篷车外形设计。新一代BMW iDrive系统，专业版导航系统、便捷的行李搭载系统，赋予新车型更多的驾乘乐趣。高强度的A柱，和后部在需要时可自动升起的翻车防护杆，确保了车辆、人员的安全。
与325敞篷如出一辙的前脸
新一代BMW 3系双门轿跑车的外观，充分彰显BMW 3系个性化风格和驾驶乐趣的精粹。修长的发动机盖、极具动感的长轴距、明显后移的座舱以及简短的前悬，清晰地表现了BMW 3系双门轿跑车更加动感的取向。同时，全新的娱乐、导航功能，众多的定制选项代给驾驶者更多的个性化选择。
曲轴箱、气缸盖罩上镁铝合金的使用，以及轻质曲轴，铝合金车桥部件的优化组合，延续了BMW经典50:50轴载配比，结合新一代动态稳定控制系统DSC，确保车辆动态性能的完美展现
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